“自行车飞人”今飞红旗渠

    七八秒钟，短暂一瞬，“自行车第一飞人”王会海却将骑上自行车，完成飞越红旗渠的过程。

　　地点：红旗渠十孔渡槽 时间：今日11点30分

　　像过山车轨道的跑道

　　昨日下午，安阳林州小雨飘洒。好在雨势不大，工作人员给飞越“跑道”铺上了防水布。“这雨对飞越不会有影响。”挑战极限飞越天险课题组台体技术负责人李日光说。

　　22名工作人员连续工作18天搭建而成的飞越跑道像过山车的轨道：起点是离地32米高的平台，69米长急下坡，12米长的缓上坡。 
 
    宽4米、长81米的“跑道”由长木板拼接而成。两边的钢管护栏和护网足了保护工夫。

　　“跑道”中央，加铺了一层厚度为9毫米、宽一两米的黄色九厘板。“九厘板比较平整，和自行车轮胎间的摩擦力恰到好处。”李日光解释了上面“自行车专用道”的材料。

　　飞越一旦偏离轨迹，后果不堪设想。所以，王会海的行车路径有着“严格”的限制——九厘板中央的25厘米宽的白色印记。

　　出发到落地全过程七八秒

　　距离地面32米、24平方米大的木板平台是王会海的起点。上面的黄色大字在“鼓劲”——“祝飞越成功”。

　　从这里出发，王会海将沿着白色路径下坡到距离地面8米高的最低点。在这个瞬间，车速将达到最大值——90余千米／小时。在这个点，跑道上的两个红色对接箭头提醒——到了向上冲刺阶段。

　　上坡12米后，距离十孔渡槽1．8米处的跑道边缘，王会海会骑车腾空而起。越过十孔渡槽，在铺满稻草和海绵的接收区上方，王会海将完成人车分离过程，平稳落地，整个过程只有七八秒钟。

　　风力过两级飞越就难进行

　　小雨不会影响到飞越进程，风却成了不稳定因素。“风力超过两级，飞越就不能进行，不然自行车很可能偏离轨道。”昨日下午5点，李日光站在跑道上，看着飘舞的彩旗，“现在的风至少有3级了。”

　　据飞越课题组负责人、王会海的教练刘天良介绍，课题组分析了红旗渠的天气情况，中午的风力一般不大。“预定时间是11点30分起飞，一旦风力过大，将及时调整飞越时间。”