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世界最大直径的盾构隧道在沪实现双线贯通[组图]

来源:新华网
点击数:
2008-9-6
 

9月5日,作业车辆在隧道内行驶。 当日,随着超大直径盾构顺利进入上海长兴岛接收井,世界最大直径盾构隧道——上海长江隧道工程实现双线贯通。被誉为“万里长江第一隧”的长江隧道长约8.9公里,隧道内径13.7米,隧道外径15.43米,为世界最大直径盾构隧道。 新华社记者 任珑 摄

9月5日,作业车辆在隧道内行驶。

    当日,随着超大直径盾构顺利进入上海长兴岛接收井,世界最大直径盾构隧道——上海长江隧道工程实现双线贯通。被誉为“万里长江第一隧”的长江隧道长约8.9公里,隧道内径13.7米,隧道外径15.43米,为世界最大直径盾构隧道。

在上海长江隧道路面下已经预留了将来的轨道交通线空间(9月5日摄)。 9月5日,随着超大直径盾构顺利进入上海长兴岛接收井,世界最大直径盾构隧道——上海长江隧道工程实现双线贯通。被誉为“万里长江第一隧”的长江隧道长约8.9公里,隧道内径13.7米,隧道外径15.43米,为世界最大直径盾构隧道。 新华社记者 任珑 摄

在上海长江隧道路面下已经预留了将来的轨道交通线空间(9月5日摄)。

9月5日,隧道工人庆祝盾构隧道贯通。 当日,随着超大直径盾构顺利进入上海长兴岛接收井,世界最大直径盾构隧道——上海长江隧道工程实现双线贯通。被誉为“万里长江第一隧”的长江隧道长约8.9公里,隧道内径13.7米,隧道外径15.43米,为世界最大直径盾构隧道。 新华社记者 任珑 摄

9月5日,隧道工人庆祝盾构隧道贯通。

 


(责任编辑:赵克勤)haiq
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